根據(jù)日本電子回路工業(yè)會 JPCA，最新發(fā)表的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019 年 3 月份的日本印刷電路版產(chǎn)量年減 13.1%，約為 108 萬平方公尺，連續(xù) 4 個月出現(xiàn)下滑。從金額方面來看，年減 [...]

去年，在全球PCB產(chǎn)業(yè)排名方面，中國大陸以23%的市占率擠下日本，躍升為全球第二；第一仍然為臺灣，市占率為31.3%。 據(jù)了解，由于全球PCB制造重心在臺灣和中國大陸，日本PCB制造的產(chǎn)值持續(xù)遭到壓縮，日廠思考結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，抱持訂單寧缺勿濫的心態(tài)，將擴(kuò)張重點(diǎn)放在材料和設(shè)備。 5月28日，根據(jù)日本電子回路工業(yè)會(Japan Electronics Packaging Circuits Association；JPCA)最新公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年3月份日本印刷電路板產(chǎn)量較去年同月下滑13.1%至108.3萬平方米，連續(xù)第4個月呈現(xiàn)下滑；產(chǎn)額萎縮9.6%至374.27億日元，連續(xù)第3個月呈現(xiàn)下滑。 就種類來看，3月份日本硬板(Rigid PCB)產(chǎn)量較去年同月下滑6.9%至81.5萬平方米，連續(xù)第4個月陷入萎縮；產(chǎn)額下滑3.2%至265.23億日元，結(jié)束連17個月增長態(tài)勢。 軟板(Flexible [...]

隨著外國品牌的不斷深入，產(chǎn)品質(zhì)量問題一直是國內(nèi)頭疼的事情，而中國要想趕超，可能需要找到一些捷徑。 PCB抄板技術(shù)將科技創(chuàng)新演繹出了別番韻味。之所以這么說，是因?yàn)楹芏嗳诉€在質(zhì)疑抄板技術(shù)的能力，如果只是模仿，復(fù)制，又怎么能得到進(jìn)步實(shí)現(xiàn)飛躍？的確， 在電子行業(yè)內(nèi)，事物發(fā)展都是日新月異，光有快速的模仿能力是萬萬不夠的，只有自身擁有創(chuàng)新能力，才能賦予新產(chǎn)品更高的價值。 PCB抄板很多人并不了解，但是反向工程大家應(yīng)該有所耳聞，就是從其他產(chǎn)品入手，進(jìn)行分解剖析和研究，反向探索其技術(shù)原理、結(jié)構(gòu)機(jī)制、設(shè)計思想等特征，從而全面系統(tǒng)的掌握產(chǎn)品的設(shè)計和生產(chǎn)技術(shù)，而PCB抄板正是一種典型的反向工程。雖然抄板技術(shù)尚未得到所有消費(fèi)者的親睞，但也確實(shí)已經(jīng)為國內(nèi)多個行業(yè)貢獻(xiàn)了不小的力量。 深圳市文德豐科技有限公司，可以在有電子產(chǎn)品實(shí)物和電路板實(shí)物的前提下，利用反向研發(fā)技術(shù)手段對電路板進(jìn)行逆向解析，將原有產(chǎn)品的PCB文件、物料清單 （BOM）文件、原理圖文件等技術(shù)文件以及PCB絲印生產(chǎn)文件進(jìn)行1：1的還原，然后再利用這些技術(shù)文件和生產(chǎn)文件進(jìn)行PCB制板、元器件焊接、飛針測試、電路板調(diào)試，完成原電路板樣板的完整復(fù)制。由于電子產(chǎn)品都是由各類電路板組成核心控制部分進(jìn)行工作，因此，利用PCB抄板這樣一個過程，可完成任何電子產(chǎn)品全套技術(shù)資料的提取以及產(chǎn)品的仿制與克隆。 深圳市文德豐科技有限公司是一家專業(yè)從事PCB抄板、PCB設(shè)計、樣機(jī)制作、SMT加工的技術(shù)服務(wù)型企業(yè)。帕特農(nóng)在多年專項(xiàng)技術(shù)研究中已經(jīng)逐步培育了一支技術(shù)精湛、整體實(shí)力處于業(yè)界高水平的高速PCB設(shè)計團(tuán)隊(duì)，通過正反向研究，涉足機(jī)器人核心零部件和技術(shù)的二次開發(fā)，打破國外技術(shù)壁壘，為國產(chǎn)高科技企業(yè)提供全套的技術(shù)資料和解決方案。

大氣是人類賴以生存的重要資源之一，破壞大氣環(huán)境的惡果還得人類自己來吃。根據(jù)美國健康效應(yīng)研究所發(fā)布的《2019全球空氣狀況》報告(基于2017年數(shù)據(jù))我們可得知，2017年全球因長期暴露在空氣污染而死于肺癌、中風(fēng)、心臟病、糖尿病和慢性肺病的人數(shù)達(dá)到近500萬，而僅中國一國就有120萬人次間接死于空氣污染。 或許僅看數(shù)字我們還無法對空氣污染的危害性有直觀感受，舉例對比，車禍天天發(fā)生，有死亡的案例似乎很多，然而在美國的這份報告中我們發(fā)現(xiàn)，在全球所有健康風(fēng)險因素中，空氣污染位列第五，而在中國，空氣污染被排在排在飲食風(fēng)險、高血壓、吸煙之后，位列第四，死亡率遠(yuǎn)高于車禍。 基于空氣污染巨大的危害性，我國也早就開展了大氣治理工作。以《中華人民共和國大氣污染防治法》為基礎(chǔ)，國務(wù)院2013年印發(fā)的《大氣污染防治行動計劃》拉開了全面整治空氣污染的大幕。幾年下來，我國空氣質(zhì)量總體改善，重污染天氣較大幅度減少，京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域空氣質(zhì)量明顯好轉(zhuǎn)。 重重污染下，借助科學(xué)儀器保衛(wèi)我們的生活環(huán)境成為必然。衛(wèi)星遙感是環(huán)保事業(yè)的一雙“千里眼”，其實(shí)時監(jiān)測的大氣質(zhì)量數(shù)據(jù)能為統(tǒng)籌環(huán)保工作提供重要的支撐；在城市空氣污染治理中，許多城市實(shí)行空氣污染網(wǎng)格化監(jiān)測，建立了大氣質(zhì)量實(shí)時監(jiān)測系統(tǒng)；面對難以監(jiān)控的汽車尾氣，現(xiàn)也有機(jī)動車尾氣監(jiān)控車、機(jī)動車尾氣遙感監(jiān)測儀器、汽車尾氣分析儀等設(shè)備可用。此外，市場上還有各種煙氣分析儀、甲醛分析儀、粉塵測定儀、二氧化碳分析儀、大氣重金屬在線分析儀、灰霾監(jiān)測系統(tǒng)、空氣質(zhì)量自動監(jiān)測系統(tǒng)、PM2.5采樣器等儀器可供我們選擇。若是對住房空氣質(zhì)量持懷疑態(tài)度，購買一臺空氣凈化器是不錯的選擇。 縱觀儀器市場我們可以發(fā)現(xiàn)，空氣質(zhì)量檢測儀器分類還在朝著更加細(xì)分化方向發(fā)展，這表明我國對大氣中有害成分的劃分和檢測越加明確，對于大氣污染的監(jiān)管愈加嚴(yán)格。同時，國家還在不斷完善大氣污染監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)，如日前生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《環(huán)境空氣和廢氣 顆粒物中左旋葡聚糖、甘露聚糖和半乳聚糖的測定 離子色譜法(試行)》、《環(huán)境空氣和廢氣 顆粒物中左旋葡聚糖、甘露聚糖和半乳聚糖的測定 衍生化/氣相色譜—質(zhì)譜法(試行)》等四項(xiàng)監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)就是對空氣顆粒物污染治理標(biāo)準(zhǔn)體系的補(bǔ)充，而這也為儀器在空氣污染治理中發(fā)揮功用打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。 空氣污染治理不能只爭朝夕，還要堅持打持久戰(zhàn)。眼下，監(jiān)管體系、檢測標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)測儀器都更趨完善，全國空氣質(zhì)量正在慢慢改善，我們相信積小流終成江海，藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)終會迎來勝利。 [...]

隨著全球汽車市場銷售量下滑，再加上電路板廠商紛紛跳入汽車板的生產(chǎn)行列，過去毛利率一向高于傳統(tǒng)3C的汽車板也面臨殺價競爭的狀況，已逐漸脫離利基市場的行列，ADAS成為最具成長潛力的汽車板應(yīng)用領(lǐng)域。 影響分析 按照往年慣例，汽車電路板的淡旺季和其他電路板產(chǎn)品有所不同，每年第一季反而是汽車板的銷售旺季，2019第一季臺商兩岸生產(chǎn)的電路板產(chǎn)品在汽車應(yīng)用市場中年成長率衰退4.3%，反應(yīng)下列幾項(xiàng)事實(shí)：1.全球汽車市場在2018年呈現(xiàn)出貨量衰退后，汽車市場仍面臨衰退危機(jī)。2.雖然單部汽車電子化比重升高，使用電路板面積增加，但進(jìn)入汽車板的廠商更多，部分非安全性電路板產(chǎn)品面臨客戶降規(guī)低價采購，影響平均單價及產(chǎn)值成長率。3.由各家汽車板廠營收表現(xiàn)各異觀察，未來著重在車速控制、車道控制、剎車控制、…等ADAS系統(tǒng)的廠商更具成長潛力。 車速控制、車道控制、剎車控制、自動停車…等皆屬于汽車之先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(Advanced Driver Assistance Systems ; ADAS)是近年來在汽車電子應(yīng)用中最具成長動能的技術(shù)之一。2015年全球汽車市場中僅約10%的車輛配備ADAS的功能，2020年則預(yù)估ADAS在汽車中的滲透率已可達(dá)三成，尤其在歐洲汽車市場中，汽車配備ADAS的比重更將接近九成。 ADAS系統(tǒng)中的各項(xiàng)應(yīng)用必需實(shí)時處理龐大的資料，未來甚至需仰賴汽車上配置的服務(wù)器處理邊緣運(yùn)算，因此皆需要高頻/高速板之電路板支援。若由目前涉足汽車電路板市場的廠商觀察，若仍以過去傳統(tǒng)車載資通訊、車身、娛樂…等應(yīng)用為主，則受到汽車銷售停滯的影響，此類汽車板廠商的成長動能較低，反觀若著重在ADAS相關(guān)應(yīng)用所需之電路板廠商，明顯呈現(xiàn)出較強(qiáng)勁之成長動能。（新聞來源：TPCA）

國際銅價現(xiàn)貨價5月最新報價跌至每公噸 5822 美元，創(chuàng)今年次低，就 PCB 業(yè)者而言，顯示對今年下半年需求的觀望態(tài)度，對于庫存?zhèn)淞洗嬗斜Ｊ乜捶ā?去年第 4 季到今年第 1 季，PCB [...]

美中貿(mào)易戰(zhàn)升溫，對PCB產(chǎn)業(yè)增添許多變數(shù)，但5G已是各國既定發(fā)展方向，對于高頻高速銅箔基板、通訊板、類載板等需求強(qiáng)勁，相關(guān)廠商可望力抗逆風(fēng)。 在五月之前，市場原本高度寄望的美中貿(mào)易戰(zhàn)可望和平落幕，但萬萬沒想到美國總統(tǒng)特朗普無預(yù)警地在推特發(fā)布，自五月十日起對價值二千億美元中國輸往美國貨品將課以二五％高關(guān)稅，突如其來的舉動，不僅震撼產(chǎn)業(yè)界，更直接沖擊金融市場，全球股市均出現(xiàn)重挫走勢。 接下來，特朗普又對華為下重手，宣布國家進(jìn)入緊急狀態(tài)，要求美國企業(yè)禁用華為設(shè)備、并對華為斷貨；隨后美國貿(mào)易部宣布將華為及旗下七○多家關(guān)系企業(yè)列入黑名單，眾多美國企業(yè)包括Google、Intel、Xilinx、Qualcomm、Broadcom、美光等皆跟進(jìn)抵制華為。這一連串的動作，無非是針對5G技術(shù)而來。 兩岸PCB產(chǎn)值增加 隨著5G時代即將來臨，對于PCB產(chǎn)業(yè)而言，可說是帶來相當(dāng)大的商機(jī)。從基地臺到智能型手機(jī)所使用PCB的數(shù)量與規(guī)格，與過去有相當(dāng)不同。因5G具有超高速通訊速率、高布建密度、低延遲時間等特性，帶動PCB面積放大、迭構(gòu)層數(shù)增加，銅箔基板需求增加，同時也需要高頻高速材料。 至于在5G基地臺部分，則必須大量采用高頻板；且天線的發(fā)展趨勢將轉(zhuǎn)向多收多發(fā)以及小型化，天線端口數(shù)從傳統(tǒng)的四埠、八埠增加到六四埠、一二八端口，天線應(yīng)用的高頻板需求量劇增。此外，5G手機(jī)耗電量更高，促使類載板（SLP）滲透率增加。因此，隨著5G即將商轉(zhuǎn)，并帶動新應(yīng)用面崛起，促使二○一九年兩岸PCB產(chǎn)值將較去年成長一．五％左右，產(chǎn)值預(yù)估達(dá)六六一一億臺幣。 目前國內(nèi)PCB廠商布局5G領(lǐng)域的業(yè)者，包括上游銅箔長春石化、南亞、金居、榮科；中游銅箔基板（CCL）臺耀、聯(lián)茂、臺光電；下游微波通訊板廠先豐、高技、新復(fù)興、博智等。因CCL占PCB的成本約五成，是支撐PCB高頻高速傳輸?shù)闹匾牧稀?聯(lián)茂搶攻高頻板材 若從第一季財報來看，PCB上游銅箔基板（CCL）三雄—臺耀、臺光電與聯(lián)茂均繳出不錯的獲利成績單，激勵股價一度登上百元俱樂部。尤其，每股獲利居冠的聯(lián)茂股價更是一度登上一一二元，改寫掛牌新高，不過，近期也因華為事件出現(xiàn)回調(diào)修正，失守百元大關(guān)。華為事件恐拖延5G發(fā)展時程，增添許多不確定性因素，恐影響全年獲利目標(biāo)，因此，近日股價遭到法人賣壓調(diào)節(jié)。

我國早就是制造大國，在PCB領(lǐng)域，隨著全球PCB產(chǎn)業(yè)向亞洲轉(zhuǎn)移的整體趨勢下，我國也早已成為全球最大PCB生產(chǎn)各國。如果更往下細(xì)分的話，在18年之前，按照年產(chǎn)值的話，前三大地區(qū)依次是中國臺灣、日本然后是中國大陸。但是現(xiàn)在18年的統(tǒng)計出來了，據(jù)統(tǒng)計，中國大陸已經(jīng)超越日本成為全球第二大PCB生產(chǎn)地區(qū)。 據(jù)digitimes報道，根據(jù)Prismark的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，中國臺灣在2018年的PCB總產(chǎn)值為624億美元，占全球31.3％的最大市場份額，而中國大陸占比23％，超過日本的20％市占份額，成為全球第二大PCB生產(chǎn)地區(qū)。 此外，截止到2018年底，全球前30大PCB制造商中，有13家來自臺灣地區(qū)，并且在前十的排名中，有5家來自中國臺灣。分別是臻鼎科技、欣興電子、華通電腦、健鼎科技和瀚宇博德。這些制造商從事的PCB應(yīng)用領(lǐng)域略有不同，他們的客戶大多是不同領(lǐng)域的一線品牌供應(yīng)商。 而雖然前30名中只有三家來自中國大陸，但他們都在今年實(shí)現(xiàn)了可觀的收入增長，這三家分別是東山精密、深南電路和景旺電子。 其中，作為全球最大PCB制造商的臻鼎科技，已經(jīng)與第二名的日本旗勝差距擴(kuò)大至超過10億美元。臻鼎科技目前在柔性電路板和類似基板的PCB（SLP）技術(shù)方面處于領(lǐng)先地位，并且還完成了剛?cè)峤Y(jié)合板、IC基板和COF基板的部署。 欣興電子和華通電腦都在手機(jī)和消費(fèi)電子產(chǎn)品的PCB中進(jìn)行了深度部署，他們的2018年收入因終端消費(fèi)市場銷售不佳而遭受較大跌幅。 而大陸廠商這邊，東山精密通過收購美國FPCB制造商Mflex和香港PCB組裝商Multek在兩年內(nèi)創(chuàng)造了超過10億美元的收入。此外，由于華為和中興等主要客戶對5G基站的PCB出貨量需求強(qiáng)勁，深南電路2018年的收入同比增長高達(dá)36％。 相比之下，日本最大的PCB制造商旗勝在2018年的收入同比下降了14.4％，主要是FPCB產(chǎn)品的下降。并且，事實(shí)上，在日本主要的FPCB制造商中，只有藤倉在2018年實(shí)現(xiàn)了正增長。 日本最大的5家PCB制造商——日本旗勝、藤倉、Ibiden、Meiko和Sumitomo Denko里面，除了Meiko作為唯一的純PCB制造商外，其余廠商都只是將PCB制造作為其業(yè)務(wù)的一部分。它們通常在技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)能擴(kuò)張方面落后于純PCB制造商，因此在PCB領(lǐng)域正逐漸失去市場，因?yàn)镻CB制造是一個越來越資本和技術(shù)密集型的行業(yè)。但是，日本制造商在為其國家的汽車制造商提供PCB方面表現(xiàn)強(qiáng)勁。