中國、日本等地區(qū)已發(fā)出 5G 通訊執(zhí)照，預估 2 年內(nèi)在區(qū)域大規(guī)模推出 5G 服務，不僅將全球 5G 通訊向前推進一步，也同步推動 5G 通訊車聯(lián)網(wǎng)服務發(fā)展；不過，多數(shù)臺灣企業(yè) PCB 汽車板廠，對客戶訂單萎縮多感憂慮，進而尋求生產(chǎn)線重新規(guī)劃及接單方向。

中國車市今年 7 月起面臨“國五”與“國六”標準交替、車廠全力消化庫存、中美貿(mào)易戰(zhàn)也造成消費者對市場更觀望，原先各廠期待汽車板需求衰退半年后可望回升，但結(jié)果多落空，PCB 廠也不得不加速提出因應之道。

其中，競國泰國廠 PCB 制程去年獲歐洲汽車電子廠認證通過，但遇上車市不景氣，汽車板訂單未見增長，最新規(guī)劃是擬對泰國廠移入高階 SMD、存儲器模塊及鍍金生產(chǎn)線，以提高產(chǎn)能利用率，盼可由目前 50% 向上拉升并提高產(chǎn)品附加價值。就臺灣地區(qū)汽車板生產(chǎn)業(yè)者而言，PCB 廠的汽車板產(chǎn)值，均已進入全球前十強內(nèi)，但業(yè)者去年第 4 季以來的車用 PCB 訂單萎縮，情況并持續(xù)到今年第 1 季；原來研判主要來自全球汽車銷售不振所致。

5G 行動上網(wǎng)速度預估較現(xiàn)有 4G 網(wǎng)絡通訊快上百倍，有利推廣自駕車、物聯(lián)網(wǎng) (IoT)、智慧城市、擴增實境 (AR) 和人工智能 (AI) 等需超高網(wǎng)速支持的新興應用，目前市場對汽車板的需求，也將有助車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、ADAS、倒車雷達、高頻材料、電動車動力系統(tǒng)等需求提升。

但是，目前價格高昂的車用電子廠，都未見明顯系統(tǒng)需求，也吃不到這塊餅，在同業(yè)競爭方面，健鼎去年汽車板出貨金額首度跨越新臺幣 100 億元，持續(xù)分食汽車板市場大餅，其他，也加速爭奪市場，在目前訂單萎縮，加上同業(yè)高度競爭，此一應用領域恐仍呈現(xiàn)艱困狀況。