2018年，騰訊開啟了組織架構(gòu)調(diào)整，美團提出要為餐飲供應(yīng)鏈賦能，京東也將京東金融改名為京東數(shù)科，整個互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)都在由消費互聯(lián)網(wǎng)向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型。與此同時，各地政府也出臺了不少進一步推進工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的政策，幫助越來越多的企業(yè)數(shù)字化與智能化改造。
從2019年來看，這樣的趨勢似乎也絲毫沒有停止的跡象。無論是阿里零售通、京東的新通路，還是接連獲得融資的中商惠民等企業(yè)，或向上與品牌合作，或向下從門店終端入手，最近一段時間都小動作不斷，試圖在浪潮真正洶涌澎湃之前抓緊時間搶一個好位置。隨著巨頭，以及資本的關(guān)注，快消品B2B行業(yè)能成為未來產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)浪潮的先鋒嗎?
快消品B2B市場的確很大。觀峰咨詢的數(shù)據(jù)顯示，中國大約有小賣部約700萬家，每年總計營業(yè)額超過10萬億，占中國快消品零售額的約40%。從理論上看，如果能夠?qū)嵤┙y(tǒng)倉通配的集成化商業(yè)模式，把快消品散亂的“進銷存”做到整合并精細(xì)化運營，至少可以節(jié)約倉儲和物流費用約5%左右。
快消品這樣一個很普通的小生意，僅僅依靠統(tǒng)倉通配的商業(yè)模式，整個市場就有5000億的市場容量，足以養(yǎng)活足夠多的公司，甚至產(chǎn)生一兩個獨角獸。除了廣闊市場之外，快消品B2B的確在解決企業(yè)痛點方面產(chǎn)生一定的價值。
縮短分銷鏈條，避免中間商層層盤剝
快消品B2B在邏輯上的確能夠幫助眾多零售終端免去中間商層層盤剝，增加利潤。目前，大多數(shù)快消品企業(yè)大多按照行政區(qū)域發(fā)展代理商和分銷商，商品通過一系列的上下級鏈條層層流轉(zhuǎn)，最后才能到達(dá)消費者手中。
比如一瓶可口可樂如果想要到達(dá)村鎮(zhèn)的夫妻店中，最先要有總分銷商到廠家提貨，再發(fā)往區(qū)域據(jù)經(jīng)銷商，然后再接著往下分發(fā)給下一級經(jīng)銷商，最后途徑縣級的分銷商進入到零售終端的老板手中。這一路走下來，雁過拔毛，每一個環(huán)節(jié)都要薅一層毛，一路下來，快消品行業(yè)本就不多的利潤更是所剩無幾。
而自營型的快消品B2B平臺的確解決了這種問題。比如京東新通路、進貨寶等企業(yè)。具體就是自己從品牌方處購買貨物，自建倉儲和物流，然后進行貨物的統(tǒng)一配送。這種自營型的B2B平臺直接接入供應(yīng)鏈，成為參與者，與廣大的批發(fā)商、經(jīng)銷商進行直面競爭。從某個程度上看，的確擺脫了中間商的盤剝，保證了品牌方與小店的利潤。
數(shù)據(jù)整合，提升資源利用效率
商業(yè)的本質(zhì)是效率，傳統(tǒng)粗放的商業(yè)運營在互聯(lián)網(wǎng)時代下的確存在著各種各樣效率低下的問題。就拿快消品來說，目前仍然處于大批發(fā)流通市場的時代，這種散戶經(jīng)營、流通的模式在倉儲、物流體系等方面也處在散亂的狀態(tài)，而這種散亂的形態(tài)也導(dǎo)致了物流、運營效率低的問題。
就拿阿里巴巴零售通這種撮合型B2B平臺來說，平臺不參與雙方交易，而是借助于傳統(tǒng)渠道中的各級分銷商倉儲貨物與物流，來為品牌廠商與小店提供交易平臺的一種商業(yè)模式，本質(zhì)上是起到了一個信息匹配的作用，以服務(wù)商的姿態(tài)賦能供應(yīng)鏈各方。
以物流為例，在傳統(tǒng)的分銷體系下，一個經(jīng)銷商往往同時代理銷售多個品牌，那么品牌方在為門店經(jīng)銷商提供配送服務(wù)時就需要自建物流體系，且物流較為分散，在這樣的情況下，即使需要兩卷紙，也需要車隊去配送，夸張一點的話，可能一百個不同品牌的經(jīng)銷商，就需要100支車隊，甚至租用100個倉庫。
而整合完成后，能夠采集從倉儲到配送各個環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)，來分析各個作業(yè)環(huán)節(jié)的效率、成本評估、績效管理等，從而對供應(yīng)鏈的決策提供有效的數(shù)據(jù)支持。更加重要的是，供應(yīng)鏈體系中物流配送的數(shù)據(jù)化，可以實現(xiàn)整個第三方平臺車輛管理、訂單排線管理、車輛調(diào)度管理等方面的降本提效。原本需要100個車隊，100個倉庫的的業(yè)務(wù)，而讓這些B2B平臺來做，30個經(jīng)銷商就可以使用同一倉庫，同一車隊，大大提高了資源的利用效率。
阻力重重，快消品B2B從業(yè)者面臨兩座大山
信任門檻
雖然快消品B2B行業(yè)市場很大，邏輯上也十分完美，但現(xiàn)實總是骨感的，實施的過程中卻總是會阻力重重，產(chǎn)生讓人意想不到的困難。
首先，實施層面的信任門檻。批發(fā)商的物流體系并不是簡單的送貨，而且核心商業(yè)機密和搜集市場信息的窗口，將物流配送交付給第三方雖然能幫助經(jīng)銷商省掉不少的物流費用，但也會導(dǎo)致自身和渠道伙伴失去了聯(lián)系，夸張一點的話，如果第三方平臺對交易感興趣，像阿里、京東這樣的巨頭干掉經(jīng)銷商也并非難事，這對于把銷售渠道視作自己的安身立命之根本的品牌商來說，短時間內(nèi)接受恐怕也并非易事。
曾經(jīng)有行業(yè)內(nèi)部人士表示：“如果你說要幫經(jīng)銷商賣貨，品牌商、經(jīng)銷商大都回復(fù)OK。但如果你要和品牌商說，我可以幫你把經(jīng)銷商去掉，大多數(shù)品牌商都會搖搖頭“。
對于眾多小店主來說，從代理商、批發(fā)商進貨已經(jīng)成為一個固定的習(xí)慣，除非平臺能夠讓足夠多的生產(chǎn)企業(yè)放棄傳統(tǒng)模式加入到平臺中，否則眾多零售商很難放棄既有的思維。據(jù)資料顯示，目前也僅僅只有16%的小店愿意和B2B平臺合作?？煜袠I(yè)中根深蒂固的既有思維是推廣B2B這一平臺最大的阻力之一。
技術(shù)思維還是行業(yè)思維?
其次，除了品牌商、經(jīng)銷商的信任問題，對于大部分做2B的企業(yè)來說，都把自己定位于一家技術(shù)公司。而這在劉能能看來是不妥當(dāng)?shù)摹?/p>
事實上，技術(shù)也只能是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司的一個方面，遠(yuǎn)不算是決定性因素，更為重要的是建立在對快消品行業(yè)的深度認(rèn)知上，這也就是為什么許多金融公司轉(zhuǎn)型做金融科技能夠大獲成功,而純技術(shù)公司做金融反而效果不好的原因所在。
缺少對行業(yè)的理解，就會產(chǎn)生與B類客戶溝通時交流不暢，開發(fā)出的產(chǎn)品在實踐中產(chǎn)生各種各樣的問題。在當(dāng)下這個時代，懂技術(shù)的公司不在少數(shù)，懂行業(yè)的公司更是一抓一大把。但能夠?qū)⑦@兩者結(jié)合起來的復(fù)合型人公司或者人才，可以說是鳳毛麟角。
美圖秀秀的老板蔡文勝曾經(jīng)有一個觀點：“未來屬于那些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)里懂互聯(lián)網(wǎng)的人，而不是懂互聯(lián)網(wǎng)而不懂傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的人”。因此對于產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)來說，不光要具備互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)思維，更為重要的是懂得行業(yè)。借助互聯(lián)網(wǎng)的鏈接和數(shù)據(jù)化模式，改變行業(yè)效率，
兩座大山之下，快消品B2B行業(yè)還該堅守什么？
以數(shù)據(jù)為切入，為營銷賦能
一方面，要想說服零售商和品牌商使用自己的供貨系統(tǒng)，關(guān)鍵就是要讓零售商感知到自身的價值。那什么是快消品B2B行業(yè)的價值呢？有很多人說，是高效率地供貨。但這樣觀點筆者并不認(rèn)同，對于大部分零售商來說，誰來供貨都一樣，畢竟同一個品牌的商品，供貨質(zhì)量幾乎一樣。零售商真正關(guān)心的是怎么才能把產(chǎn)品賣出去。
所以，在這樣的情況下，平臺的任務(wù)就絕對不只是供貨那么簡單了。而是要利用自身掌握的產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)，為商店及品牌商提供一些增值服務(wù)。
在人工智能時代，一切與人工智能相關(guān)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前提就是數(shù)據(jù)。在大數(shù)據(jù)時代，當(dāng)在入庫、物流、銷售等方面有足夠多的銷售商品數(shù)據(jù)時，企業(yè)完全可以透過這些數(shù)據(jù)為品牌商、經(jīng)銷商提供一系列營銷、風(fēng)控等解決方案。
比如說，依據(jù)客戶行為、銷售、訂單、退貨等歷史交易的分析，進而從各方面描繪出客戶的畫像，以此對上游品牌商穩(wěn)定銷售渠道，增加銷售量，新品推廣提供精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支持與科學(xué)依據(jù)。
因此，如果說在快消品B2B誕生之初是供應(yīng)鏈方面的競爭，那么現(xiàn)在比的就是看誰能在此基礎(chǔ)之上更多的賦能經(jīng)銷商。
去偽存真，堅守數(shù)字化的供應(yīng)鏈服務(wù)
另一方面，要找準(zhǔn)用戶的真實需求。為商家賦能并不等于堆砌各種各樣的功能。目前有不少的B2B平臺為了顯示自己的技術(shù)高超，功能全面，為自己的產(chǎn)品嫁接了很多的渠道，打造了所謂的一站式服務(wù)。在這樣的平臺上，早上訂貨，下午送貨。下午送貨，第二天就到達(dá)。甚至有人提出了“20分鐘內(nèi)送達(dá)”的口號。除此之外，還增加了水電煤氣、彩票等服務(wù)來賦能小店。
且先不說過度堆砌服務(wù)所帶來的營收能否覆蓋成本，大部分用戶零售店也許并不喜歡花里胡哨的各種服務(wù)。事實上，過度服務(wù)除了增加自身的成本之外，還會給客戶帶來麻煩、不舒服的感覺。QQ在移動互聯(lián)網(wǎng)時代為什么沒有微信的用戶量大？很大的原因就在于QQ很多”炫酷拽”的功能并不被許多人覺得很有用，漸漸偏離了溝通交流這樣一個最本源的價值。
雖然快消品B2B平臺能夠為廣大零售店提供的服務(wù)有很多，但在這樣一點上，要能夠去偽存真，不是無所篩選的賦能，并不是說配送快就一定好，而是要精心選擇所附加的服務(wù)。
總之，不管是自營型平臺還是撮合型平臺，本質(zhì)上都是一個信息中介，一方面可以用更低的成本，為零售店提供其需求的產(chǎn)品與服務(wù)，另一方面又可監(jiān)測零售終端的銷售信息，并及時地送貨上門，改善零售終端客戶的體驗，以實現(xiàn)對供應(yīng)鏈所有數(shù)據(jù)進行透視，并以此輔助上游品牌商進行產(chǎn)品開發(fā)，幫助下游零售商進行進貨、市場營銷。因此堅守數(shù)字化，打造一個數(shù)字化的供應(yīng)鏈才是快消品B2B行業(yè)的核心價值所在。