市調(diào)機(jī)構(gòu)Prismark的數(shù)據(jù)顯示，2020年IC載板行業(yè)產(chǎn)值已突破百億美元大關(guān)，達(dá)到102億美元；到2025年，IC載板行業(yè)產(chǎn)值預(yù)計(jì)達(dá)到162億美元，2020-2025 CAGR 為9.7%，遠(yuǎn)超PCB行業(yè) 5.8% 的整體CAGR水平，是PCB行業(yè)下屬增長最快的細(xì)分行業(yè)。

另一方面則在于，載板產(chǎn)能受限。咨詢機(jī)構(gòu)TechSearch International總裁Jan Vardaman指出，芯片公司聚焦提升芯片性能，而非成本較低、利潤較微薄的項(xiàng)目，因此大多將載板的生產(chǎn)外包；盡管載板的功能日益復(fù)雜，且對芯片性能的重要性持續(xù)升高，但芯片制造商長期施壓載板供應(yīng)商以壓低價(jià)格，導(dǎo)致投資受限，難以提高載板的產(chǎn)能。

此外，欣興山鶯廠今年2月份的火災(zāi)也影響了BT載板的供應(yīng)，讓本就已經(jīng)供需不平衡的市場再遭創(chuàng)傷。

各大廠商為了應(yīng)對產(chǎn)能短缺的困境，紛紛提出了擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。日本廠商揖斐電（Ibiden）擬投資16億美元建設(shè)新廠以取代大垣市的工廠，預(yù)定2023年投產(chǎn)；中國大陸廠商深南電路擬定增募資不超過25.5億元,用于高端倒裝芯片用IC載板產(chǎn)品制造項(xiàng)目和補(bǔ)充流動資金；東山精密計(jì)劃投資15億元設(shè)立全資子公司專業(yè)從事IC載板的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售；中國臺灣廠商景碩斥資10.06億元新臺幣訂購設(shè)備，用于擴(kuò)充產(chǎn)能所需。

在持續(xù)缺貨的浪潮下，是否意味著本土廠商迎來了發(fā)展的新機(jī)遇？從全球載板的競爭格局來看，市場高度集中，呈現(xiàn)著日本、韓國和中國臺灣地區(qū)“三足鼎立”的局面。前十大載板供應(yīng)商均來自這三個國家或地區(qū)，占據(jù)了全球高達(dá)80%的市場份額。

日系的揖斐電（Ibiden）、新光電氣（shinko）和京瓷三大行業(yè)巨頭幾乎壟斷了FC-BGA、FC-CSP等高端載板市場；韓系廠商三星電機(jī)、信泰電子、大德則依托韓國成熟的存儲產(chǎn)業(yè)逐漸壯大；臺系廠商的繁榮則是因?yàn)閸u內(nèi)電子、晶圓代工產(chǎn)業(yè)為其創(chuàng)造了良好的環(huán)境。

對比上述廠商的發(fā)展情況，一位業(yè)內(nèi)人士向集微網(wǎng)透露，本土載板廠商起步晚了至少二十年，正在全力追趕。信達(dá)證券在報(bào)告中指出，本土主要的供應(yīng)商有興森科技、深南電路、珠海越亞等，占全球IC載板市場的4%-5%。

在巨頭牢牢把持的市場，本土廠商真的沒有機(jī)會了嗎？其實(shí)不然，集微咨詢分析指出，自2016年開始，大陸IC載板市場規(guī)模出現(xiàn)大幅度的提升，這個節(jié)點(diǎn)正好與中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的黃金時期契合，未來幾年大陸的IC載板行業(yè)有望充分受益于大陸晶圓產(chǎn)能擴(kuò)充所帶來的紅利。與此同時，正在崛起的中國大陸顯示面板產(chǎn)業(yè)也是建立IC載板市場內(nèi)需的一大支柱。

除了廣闊的內(nèi)需市場外，我國寬松的政策環(huán)境和完善的產(chǎn)業(yè)鏈都是“助推劑”。與此同時，行業(yè)內(nèi)漲價(jià)、缺貨、交期延長等一系列亂象以及中美貿(mào)易戰(zhàn)導(dǎo)致國內(nèi)廠商迫切尋求國產(chǎn)替代，本土載板廠商有望乘勝追擊，進(jìn)一步搶占市場。

那么本土廠商可以從哪些方面努力？上述業(yè)內(nèi)人士表示，可從資金、技術(shù)、設(shè)備三個方面發(fā)力。

具體來說，載板是資金密集型產(chǎn)業(yè)，很多本土載板廠覺得投資2-3億元就能建一個廠，其實(shí)這個數(shù)額遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，需加大投資；從技術(shù)上來說，國內(nèi)起步較晚，與大廠的技術(shù)相比有差距，技術(shù)亟待攻克；從設(shè)備上來說，載板專業(yè)配套的設(shè)備和材料多被日韓企業(yè)壟斷，也急需改變現(xiàn)狀。